新能源汽车，合肥市民对这个名词并不陌生，18路公交车就是依靠电力行驶的。未来，路面上的新能源汽车将越来越多，也将有越来越多的新能源汽车在合肥生产。在包河区的招商项目册中，记者发现，“新能源汽车产业基地”被作为此次推介的重点项目之一。
　　根据规划，该项目占地面积800亩，引进新能源汽车及动力电池、电机、动力总成等核心零部件的研发、制造企业。合肥市包河工业区管委会第一副主任章颖松介绍，随着能源的日益枯竭，未来新能源汽车将是汽车领域重要的一部分。 2009年我国实施“十城千辆”新能源汽车推广计划及《汽车产业调整和振兴规划》，也为实现新能源客车产业化提供了契机。

　　包河提出打造省内首个新能源汽车产业基地，有何优势呢？章颖松介绍，包河工业园区坚持打汽车牌，汽车及零部件产业已成为工业经济主脊梁。目前，园区内已有涉及汽车制造和关键零部件生产的规上企业30多家。“这可以为新能源汽车提供配套”，同时，在电动汽车生产这块，包河工业区也积累了经验。2009年，安凯股份在包河工业区建设新能源客车生产线，预计2010年形成产销3000辆车的规模，实现批量生产。在技术优势上，江淮车谷也显示出产业集聚效应：依托安徽省新能源汽车研究院研发技术，安凯新能源汽车整车制造，奇瑞股份纯电动汽车售后维修，可打造日益完善的新能源汽车产业链。

　　此次来合肥的500强企业中，涉及汽车业的就有华晨汽车集团控股有限公司、北京汽车工业控股有限责任公司等。“我们现在已经准备好，积极跟他们接洽。”

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